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四川瀝青路麵四川瀝青路麵



四川瀝青路麵再維護當中,會出現什麽樣的情況呢?

1.瀝青路麵的裂縫

瀝青路麵建成後,都會產生各種形式的裂縫。初期產生的裂縫對瀝青路麵的使用性能基本上沒有影響,但隨著表麵雨水的侵入,導致路麵強度下降,在大量行車荷載作用下,使瀝青路麵產生結構性破壞。瀝青路麵裂縫的形式是多種多樣的,裂縫從表現形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫三種。影響裂縫的主要因素有:瀝青的品種和等級、瀝青混合料的組成、麵層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。

2、瀝青路麵的車轍

車轍是路麵結構層及土基在行車重複荷載作用下的補充壓實,以致結構層材料的側向位移所產生的累積永久變形。影響瀝青路麵車轍深度的主要因素是瀝青路麵結構和瀝青混凝土本身的內在因素,以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大;(2)表麵磨損過度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內部;(4)由於基層含不穩定夾層而導致路麵橫向推擠形成波形車轍。

3、瀝青路麵的鬆散

鬆散是直接影響行車安全的路麵病害,鬆散可能出現在整個路麵表麵。也可能在局部區域出現,但由於行車作用,一般在輪跡帶比較嚴重。其產生的主要原因有:(1)局部路基和基層不均勻沉降引起路麵破壞;(2)碎石中含有風化顆粒,水侵入後引起瀝青剝離;(3)隨著使用時間的增多,瀝青結合料本身的粘結性能降低,促使麵層與輪胎接觸部分的瀝青磨耗,造成瀝青含量減少,細集料散失;(4)機械損害或油汙染。

4、瀝青路麵的水損害

瀝青路麵在存在水分的條件下,經受交通荷載和溫度漲縮的反複作用,一方麵水分逐步侵入到瀝青與集料的界麵上,同時由於水動力的作用。瀝青膜漸漸地從集料表麵剝離,並導致集料之間的粘結力喪失而發生路麵破壞。瀝青路麵產生水損害的原因主要有材料、設計、施工、土基和基層、超載車輛等原因。

5、瀝青路麵的凍脹和翻漿

瀝青路麵產生凍脹和翻漿主要是在凍融時期,因為水的侵入和路基土的水穩定性能差,由於冰凍的作用,路基上層積聚的水分凍結後引起路麵脹起並開裂。道路翻漿是水、土質、溫度、路麵和行車荷載五個主要因素綜合作用的結果。其中水、土、溫度構成翻漿的三個自然因素,缺少任何一個因素都不可能形成翻漿。

6、瀝青路麵的沉陷

沉陷是路麵變形中最普遍的一種,特點是麵積大,涉及的結構層次深,主要出現在挖方段和填挖交界處。其產生的主要原因是:(1)土質路塹排水不暢,路床下部路基過濕潤而產生不均勻沉降,引起路麵局部下沉;(2)路麵強度不能適應日益增長的交通量,易發生疲勞破壞:(3)路基或基層強度不足或填挖路基強度不一致,在車輛荷載作用下,路基或基層結構遭破壞而引起沉陷;(4)橋頭路麵沉降不均勻而引起沉陷並與橋麵發生錯位。

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