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簡介—— 在我國已建成的高速公路路麵,90%以上是半剛性基層瀝青路麵1、平整性好,行車平穩舒適,噪音低2、瀝青半剛性基層具有強度大,穩定…

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德陽黑色瀝青路麵



在我國已建成的高速公路路麵,90%以上是半剛性基層瀝青路麵

1、平整性好,行車平穩舒適,噪音低

2、瀝青半剛性基層具有強度大,穩定性好及剛度大等特點

3、水泥路屬於剛性地麵,必須要有接縫,施工難度比較大,熱脹冷縮也容易產生裂塊.

4、用瀝青施工快,維護也方便

雖然瀝青路麵的成本價格比起混泥土路麵的價格要高一些,但是從長遠的效益以及後期的維護,保養上來看,瀝青路麵有著混泥土路麵不可比擬的優勢。

首先是瀝青路麵的風噪聲小,對車子的胎麵磨損小一些,同時也有利於提高車子的抓地力。

其次是瀝青路麵的物理特性,主要表現在韌性方麵比較好,抗壓性和拉伸性好,能夠較好適應不是很穩定的路基。

再次是後期維護簡易,可以進行部分重建,而不用像混泥土路麵那樣要大規模的修建,維護成本價低,這是進行基礎建設工程不得不考慮得問題。

最後是再環保方麵來講,雖然四川瀝青路麵再鋪設得過程中會造成一定得環境汙染,但是瀝青材料隻要不發生化學上的反應,是可以進行反複利用的,這有效地提高樂資源地利用率。

眉山道路瀝青路麵



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